A história rodoviária da Beira Baixa passa a figurar no espólio do Clube Viação Clássica, diversificando uma frota que já preserva o património do Grande Porto, Viseu, Lisboa e Funchal.

Com o apoio da Busvouga / ATF, este histórico exemplar é a mais recente aposta na preservação do património móvel do Clube. Dotado de uma carroçaria UTIC U2077 fabricada em 1977, este autocarro prestou serviço nas estradas da Beira Baixa durante quase cinco décadas, primeiro ao serviço da Auto Transportes do Fundão (nº 76) e, mais recentemente, na empresa Joaquim Martins da Fonseca (nº 227).

Originalmente equipado com motor AEC, este veículo é um testemunho do engenho técnico nacional, tendo sido remotorizado com um bloco Volvo THD100 para estender a sua vida útil, uma prática comum que permitiu que este ícone da indústria nacional se mantivesse em serviço ativo até 2023, um testemunho da grande durabilidade deste veículo. Com uma capacidade impressionante de 73 lugares, conseguida através da icónica configuração de bancos de “maioria de esquerda”, o "76" destaca-se pela sua robustez e pela preservação das linhas clássicas da indústria nacional pós-25 de Abril.

A parceria com a Busvouga / ATF, que já anteriormente colaborou no restauro do Leyland Atlantean, foi fundamental para garantir que este exemplar não se perdesse, integrando agora um espólio que conta com oito membros dedicados à história rodoviária portuguesa.

Conheça mais detalhes sobre este autocarro na nossa área de Viaturas ou clicando aqui.

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